高程
问题坡度线的测设是根据附近（)，应用水准测量的方法将坡度线上各点的设计 高程标定在地面上。A.控制
坡度线的测设是根据附近()，应用水准测量的方法将坡度线上各点的设计高程标定在地面上。A.控制点的坐标B.水准点的高程C.设计坡度D.坡度端点的设计坐标E.坡度端点的设计高程此题
问题水准测量的实质是测定两点之间的高程之差——高差，然后由已知高程及已知点 与未知点间的高差求
水准测量的实质是测定两点之间的高程之差——高差，然后由已知高程及已知点与未知点间的高差求出未知点高程。()此题为判断题(对，错)。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
问题高程测量的一般原则是（)。A.从整体到局部B.从局部到整体C.从左侧到右侧D.从右侧到左侧
高程测量的一般原则是()。A.从整体到局部B.从局部到整体C.从左侧到右侧D.从右侧到左侧请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
问题测设点的平面位置的方法有（)。A.直角坐标法B.高程交会法C.角度交会法D.距离交会法E.极坐标法
测设点的平面位置的方法有()。A.直角坐标法B.高程交会法C.角度交会法D.距离交会法E.极坐标法此题为多项选择题。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
问题管道施工过程中，中线和高程的控制，可采用水平桩法。在管径较小、坡度较 大、精度要求较低的管道
管道施工过程中，中线和高程的控制，可采用水平桩法。在管径较小、坡度较大、精度要求较低的管道施工中，也可采用龙门板法（亦称平行轴腰桩法）来控制管道的中线和高程。()此题为判断题(
问题桥梁高程控制测量采用的高程基准与其连接的两端路线所采用的高程基准一致。 （)
桥梁高程控制测量采用的高程基准与其连接的两端路线所采用的高程基准一致。()此题为判断题(对，错)。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
问题对于独立的人行道及广场，高程的允许偏差为±20mm。 （)
对于独立的人行道及广场，高程的允许偏差为±20mm。()此题为判断题(对，错)。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
问题路面与平石、路缘石衔接不顺的预防处理方法不包括（)。A.各层结构在路边的高程未严格控制B.铺筑
路面与平石、路缘石衔接不顺的预防处理方法不包括()。A.各层结构在路边的高程未严格控制B.铺筑沥青混合料面层时，依据平石高程找平C.边缘部位摊铺高的基准线应以平石面作依据，如发
问题重力流管道的高程和平面位置应严格符合设计要求，一般（)进行稳管。A.由中间向两侧B.由两侧朝中间C.
重力流管道的高程和平面位置应严格符合设计要求，一般()进行稳管。A.由中间向两侧B.由两侧朝中间C.由上游向下游D.由下游向上游请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
问题顶进误差严重超标的原因分析不包括。（)A.不能坚持初期或后期进行中心和高程的校测，使顶进误差
顶进误差严重超标的原因分析不包括。()A.不能坚持初期或后期进行中心和高程的校测，使顶进误差加大B.工作坑内前视方向有误差没有及时发现，或坑内引入水准标高未经复测，存在误差，均